-
2011年車燈市場LED尾燈成長最強勁
由于車燈市場發(fā)展也進入成熟期，先進光源系統(tǒng)已成為車燈發(fā)展關鍵。2007年全球車燈市場規(guī)模132億美元，到2011年可望成長到150億美元規(guī)模。其中，LED車燈市場規(guī)模約6.9億美元，但StrategiesUmlimited預計，到2011年全球LED車燈市場規(guī)模將可成長到12億美元，LED車燈市場滲透率上看8%，年復合成長率達13%。
2010-04-19
車燈市場 LED尾燈 強勁 滲透率
-
安華高科技推出適合固態(tài)照明應用的超小型封裝3W高功率LED
ASMT-Jx32提供有140o的寬廣視角，可以滿足需要良好色彩一致性的設計需求，Avago的3W產(chǎn)品是一款可以處理高溫和承受高驅動電流的高性能LED，ASMT-Jx32擁有135oC的最高結溫，為照明設計工程師帶來更高的設計靈活度。
2010-04-19
固態(tài)照明 超小型 高功率LED 安華高
-
東京農(nóng)工大學開發(fā)出單層碳納米管與鈦酸鋰復合而成的鋰離子電容器
東京農(nóng)工大學研究生院于2009年3月宣布，開發(fā)出了采用碳納米纖維（CNF）與LTO復合而成的負極的鋰離子電容器，與以往的采用活性炭的雙電層電容器相比，實現(xiàn)了約3倍的能量密度。而且還表示，將完善由日本Chemi-Con定于2011年春季樣品供貨采用該技術的鋰離子電容器的體制。
2010-04-19
東京 大學 單層 碳納米管 鈦酸鋰 鋰離子電容器
-
IR上市導通電阻僅0.95mΩ的25V耐壓功率MOSFET
據(jù)稱，該功率MOSFET的導通電阻與全部柵極電荷量的乘積FOM（figure of merit，優(yōu)值）為“業(yè)界最高”。全部柵極電荷量為標準50nC。最大柵源間電壓為±20V，最大漏電流為37A。批量購買1萬個時的單價為1.50美元。
2010-04-19
IR 導通電阻 耐壓 功率MOSFET
-
2011年電路保護市場將持續(xù)增長
2011年，市場預測預測表明：表面貼裝式壓敏電阻將在手機和汽車電子市場持續(xù)成長；聚合物PTC熱敏電阻在傳統(tǒng)過流保護如筆記本電腦和上網(wǎng)本的USB防護和電池的二次防護方面得到發(fā)展；NTC熱敏電阻的市場重心將偏向汽車和大型家庭用空調系統(tǒng)（其價值在于組件的生產(chǎn)，而不是熱敏電阻本身）；氣體放電管由于...
2010-04-16
過流保護 過壓保護 電路保護
-
全球半導體設備資本支出衰退潮有望扭轉
國際研究暨顧問機構Gartner發(fā)布最終統(tǒng)計結果，2009年全球半導體設備資本設備支出為166億美元，較2008年衰退45.8%。在主要設備部門中，受到削減資本支出的沖擊，晶圓廠設備支出大幅下滑47%，后端設備(BEE)支出亦減少40%。
2010-04-16
半導體設備 資本支出 衰退潮 扭轉
-
多晶硅產(chǎn)業(yè)將在2011年面臨大幅震蕩
多晶硅產(chǎn)業(yè)將在2011年面臨大幅震蕩。此結論來源于Bernreuter信息研究公司（以下簡稱Bernreuter研究）今日發(fā)布的最新研究報告《太陽能多晶硅的生產(chǎn)狀況》。多晶硅被視為半導體和光伏產(chǎn)業(yè)的供給原料，但在該市場于2009年轉至供過于求的狀態(tài)之前，多晶硅一直處于短缺。
2010-04-16
多晶硅 面臨 大幅震蕩 Bernreuter
-
供貨商節(jié)制擴產(chǎn) 被動組件全年缺貨
被動組件自去年第四季起供應吃緊，廠商即使紛紛拉高產(chǎn)能利用率至滿水位，還是跟不上客戶拉貨的腳步，庫存逐步見底，國巨的成品庫存天數(shù)由上季的23天，到第一季一口氣掉到14天，為歷史最低庫存量。
2010-04-16
供貨商 節(jié)制擴產(chǎn) 被動組件 缺貨
-
選擇合適的OVP、OCP元器件應對電路保護設計挑戰(zhàn)
隨著電子系統(tǒng)越來越復雜，對各種電子系統(tǒng)的可靠性要求不斷提高，各種電路保護元器件已經(jīng)成為電子系統(tǒng)中必不可少的組成部分，保護器件廠商也需要緊跟電路設計的趨勢開發(fā)出新型產(chǎn)品應對設計挑戰(zhàn)。
2010-04-16
電路保護 過壓 過流 SZ2010
- 實現(xiàn)智能工廠：不可或缺的工業(yè)以太網(wǎng)技術，你了解多少？
- 大聯(lián)大品佳創(chuàng)佳績！憑英飛凌AURIX? TC4xx方案榮獲中國工控網(wǎng)“應用創(chuàng)新”大獎
- 第17講：SiC MOSFET的靜態(tài)特性
- 如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線 (2)
- 磁性近程傳感器：非接觸式定位與檢測的創(chuàng)新應用方案
- 三種常見人體感應傳感器的區(qū)別與實戰(zhàn)方案
- 適用于攝像頭場景的超低噪聲、高紋波抑制比的LDO穩(wěn)壓器推出！
- 三種常見人體感應傳感器的區(qū)別與實戰(zhàn)方案
- 磁性近程傳感器：非接觸式定位與檢測的創(chuàng)新應用方案
- 中國復印機耗材營銷論壇在中山圓滿收官，共尋行業(yè)新路徑 | 亞印展預備會
- 如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線 (2)
- LDO穩(wěn)壓器核心知識點全解析：掌握這些，你就是專家！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
