你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
力科發(fā)布應(yīng)對(duì)電力電子環(huán)境測(cè)試挑戰(zhàn)的高壓差分探頭
發(fā)布時(shí)間:2014-07-18 來(lái)源:力科 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】Teledyne LeCroy發(fā)布應(yīng)對(duì)電力電子環(huán)境測(cè)試挑戰(zhàn)的HVD系列高壓差分探頭,新型高壓差分探頭在很寬的頻率范圍內(nèi)提供了很高的共模抑制比。這種新型HVD差分探頭是安全的、易于使用的,并且非常適合于多種電力電子測(cè)量。
Teledyne LeCroy發(fā)布了HVD系列高壓差分探頭,這款探頭在很寬頻率范圍內(nèi)提供了很高的共模抑制比(CMRR)。這種新型HVD差分探頭是安全的、易于使用的,并且非常適合于多種電力電子測(cè)量。1500Vp-p的差分電壓范圍和大的偏移能力為采集懸浮在直流1000伏總線上的柵極驅(qū)動(dòng)和控制信號(hào)提供了最大的靈活性。這種性能配合1%的直流和低頻增益精度意味著HVD差分探頭有能力完成高精度、高電壓的測(cè)量。
HVD探頭通過(guò)ProBus接口連接示波器。ProBus提供電源給探頭,所以不需要一個(gè)單獨(dú)電源或電池供電?;谑静ㄆ鞯脑鲆娣秶ǚ?格)自動(dòng)選擇衰減比,通過(guò)示波器通道菜單可以很容易的執(zhí)行探頭自動(dòng)歸零。
許多差分探頭在低頻時(shí)具有很高的共模抑制比CMRR,但隨著信號(hào)頻率的提高,共模抑制比CMRR下降的非常快。HVD系列探頭的共模抑制比CMRR在高頻時(shí)也格外的高,這非常有助于在有噪聲的、高共模環(huán)境的電力電子中的信號(hào)測(cè)量。高共模抑制比CMRR結(jié)合低噪聲和高偏置范圍,使得HVD探頭有能力測(cè)量到懸浮在高共模電壓上非常小的控制信號(hào)。
特別推薦
- 高功率密度的電源模塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)及方案推薦
- 基于國(guó)產(chǎn)高性能SoC開(kāi)發(fā)的多軸機(jī)器人控制系統(tǒng)方案
- 硅基功率開(kāi)關(guān)已經(jīng)轉(zhuǎn)向GaN開(kāi)關(guān)了嗎?
- CITE2025智慧家庭展區(qū):萬(wàn)億賽道“引爆點(diǎn)”
- PN連接二極管的設(shè)計(jì)
- 如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
- 華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
技術(shù)文章更多>>
- 2025年嵌入式世界博覽會(huì),我們來(lái)了
- 藍(lán)牙連接技術(shù)成為了人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)智能指環(huán)的首選
- 計(jì)算集成斬波放大器的ADC失調(diào)誤差和輸入阻抗
- 三安與意法半導(dǎo)體重慶8英寸碳化硅晶圓合資廠正式通線
- STSPIN32G0上新兩款低壓產(chǎn)品,design win見(jiàn)證卓越
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
北高智
貝能科技
背板連接器
背光器件
編碼器型號(hào)
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動(dòng)開(kāi)關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開(kāi)關(guān)
捕魚(yú)器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)