作為衛(wèi)星移動(dòng)寬帶應(yīng)用的企業(yè)級(jí)電子導(dǎo)航天線 (ESA) 系統(tǒng)的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商,Phasor 與 Vicor 合作,為其系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一款電源解決方案,該系統(tǒng)提供了在移動(dòng)過(guò)程中前所未有的連接速度與帶寬。
Vicor 和Phasor合作提供分比式電源架構(gòu) 大幅增強(qiáng)移動(dòng)衛(wèi)星的連通性
發(fā)布時(shí)間:2019-12-19 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】移動(dòng)衛(wèi)星寬帶連接的可靠性將因?yàn)槭褂?Vicor 分比式電源架構(gòu)™ (FPA) 得到顯著提升,從而可在低電壓下提供極大的電流,確保移動(dòng)通信的穩(wěn)定。
移動(dòng)衛(wèi)星寬帶連接的可靠性將因?yàn)槭褂?Vicor 分比式電源架構(gòu)™ (FPA) 得到顯著提升,從而可在低電壓下提供極大的電流,確保移動(dòng)通信的穩(wěn)定。
Phasor 的移動(dòng)通信系統(tǒng)采用 Vicor FPA ,可在低電壓下提供極大的電流
作為衛(wèi)星移動(dòng)寬帶應(yīng)用的企業(yè)級(jí)電子導(dǎo)航天線 (ESA) 系統(tǒng)的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商,Phasor 與 Vicor 合作,為其系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一款電源解決方案,該系統(tǒng)提供了在移動(dòng)過(guò)程中前所未有的連接速度與帶寬。
該技術(shù)為航空、航海、陸地移動(dòng)與國(guó)防應(yīng)用提供了可靠的衛(wèi)星連接并取得重大突破,它幫助終端客戶不管以何種交通方式出行時(shí),,都能實(shí)現(xiàn)參加多方視頻會(huì)議或在線觀看視頻和播放音樂(lè)時(shí)不中斷或掉線。
Phasor 的纖薄、平坦或保形固態(tài)電子導(dǎo)航天線系統(tǒng)可內(nèi)置于火車等車輛的車頂,天線厚度小于 25 毫米,性能堪比 2.4 米以上寬度的碟形天線。Vicor FPA 外形纖薄卻可提供高功率密度,支持 Phasor 的移動(dòng)通信系統(tǒng)以極低的電壓提供極大的電流。
Phasor 負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的高級(jí)副總裁 Mike Warren 表示:“Vicor 是一家支持技術(shù)創(chuàng)新的重要合作伙伴,可幫助我們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化。FPA 技術(shù)在我們的 ESA 中發(fā)揮著不可或缺的作用,我們期待產(chǎn)品商業(yè)化之際仍持續(xù)保持與 Vicor 的合作。”
Vicor FPA 封裝包含預(yù)穩(wěn)壓器模塊 (PRM™) 和變壓模塊 (VTM™)/電流倍增器,它們加在一起,可提供全面的隔離式穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器功能。變壓模塊 (VTM) 是一種諧振轉(zhuǎn)換器,因此與硬開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器相比,噪聲也很低。
Vicor 系統(tǒng)能夠?qū)?48V 電源轉(zhuǎn)換成 1.5V 電源(在電流更大的新一代天線中為 1V),這對(duì) Phasor 天線的成功運(yùn)行至關(guān)重要。Phasor 希望在 65A(甚至 80A)的電流下實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)換,這是為其專用集成電路 (ASIC) 供電的主要設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng) DC-DC 轉(zhuǎn)換器相比,Vicor 變壓方案可提供更高的電源傳輸性能和效率,無(wú)需支持多個(gè)不同相位的硬開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器來(lái)實(shí)現(xiàn) 65A 的電流。
特別推薦
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 低功耗嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
- 如何通過(guò)基本描述找到需要的電容?
技術(shù)文章更多>>
- 瑞典名企Roxtec助力構(gòu)建安全防線
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書(shū)深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 第二十二屆中國(guó)國(guó)際軟件合作洽談會(huì)在成都順利舉行
- 混合信號(hào)示波器的原理和應(yīng)用
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十)——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖
電路圖符號(hào)
電路圖知識(shí)
電腦OA
電腦電源
電腦自動(dòng)斷電
電能表接線
電容觸控屏
電容器
電容器單位