-
基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
涉及精準(zhǔn)定位和運(yùn)輸數(shù)據(jù)的資產(chǎn)跟蹤模塊，非常適合組建無電池節(jié)點(diǎn)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)。無電池的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)幾乎可以部署在任何環(huán)境中，對(duì)維護(hù)工作的需求很少甚至沒有。為了滿足市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)無電池傳感器標(biāo)簽解決方案日益增長(zhǎng)的需求，本文提出一個(gè)在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中識(shí)別資產(chǎn)和監(jiān)測(cè)資產(chǎn)移動(dòng)速度的跟蹤系統(tǒng)，無電池的資產(chǎn)標(biāo)簽通過射頻無線電力傳輸(WPT)架構(gòu)接收數(shù)據(jù)通信所需電能，并采用一個(gè)獨(dú)有的測(cè)速方法生成時(shí)域速度讀數(shù)。
2025-01-08
-
單個(gè)IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
電動(dòng)汽車、大型儲(chǔ)能電池組、家庭自動(dòng)化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2025-01-08
-
增強(qiáng)視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
得益于出色的深度計(jì)算和紅外(IR)成像能力，飛行時(shí)間(TOF)攝像頭在工業(yè)應(yīng)用，尤其是機(jī)器人領(lǐng)域越來越受歡迎。盡管具有這些優(yōu)勢(shì)，但光學(xué)系統(tǒng)的固有復(fù)雜性往往會(huì)約束視場(chǎng)，從而限制獨(dú)立功能。本文中討論的3D圖像拼接算法專為支持主機(jī)處理器而設(shè)計(jì)，無需云計(jì)算。該算法將來自多個(gè)TOF攝像頭的紅外和深度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無縫結(jié)合，生成連續(xù)的高質(zhì)量3D圖像，該圖像具有超越獨(dú)立單元的擴(kuò)大視場(chǎng)。借助拼接的3D數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能夠徹底改變可視化及與3D環(huán)境的交互，深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)在移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用中特別有價(jià)值。
2025-01-08
-
傳感器和轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)應(yīng)用
換能器是將一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N能量的裝置。它們可以用作電路的輸出或輸入。傳感器是一種檢測(cè)和測(cè)量物理量（例如溫度、壓力或光）并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的設(shè)備。在所有電子和控制系統(tǒng)中，傳感器和轉(zhuǎn)換器（分別是輸入和輸出設(shè)備）是使系統(tǒng)能夠測(cè)量或改變其周圍環(huán)境的重要部件，具體取決于所使用的設(shè)備。然而，電子電路或系統(tǒng)必須能夠與“現(xiàn)實(shí)世界”連接才能執(zhí)行任何有用的活動(dòng)或功能。
2025-01-08
-
JFET 共源共柵提高了電流源性能
許多過程控制傳感器，例如熱敏電阻和應(yīng)變計(jì)電橋，都需要的偏置電流。通過添加單個(gè)電流設(shè)置電阻器 R 1，您可以配置電壓參考電路 IC 1 以產(chǎn)生恒定且的電流源（圖 1 ）。然而，信號(hào)源的誤差取決于 R 1 和 IC 1的精度 ，并影響測(cè)量精度和分辨率。盡管您可以指定精度超過常用電壓基準(zhǔn) IC 精度的高精度電阻，但基準(zhǔn)電壓源的誤差決定了該電流源的精度。盡管制造商限度地降低了電壓基準(zhǔn)的溫度敏感性和輸出電壓誤差，但對(duì)電源變化的敏感性可能會(huì)影響其精度，特別是在必須在較寬電源電壓范圍內(nèi)運(yùn)行的過程控制應(yīng)用中。
2024-12-31
-
模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
用于測(cè)量模擬量的信號(hào)鏈通常給工程師帶來嚴(yán)峻的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。即使是帶有電阻傳感器和模數(shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的簡(jiǎn)單信號(hào)鏈也涉及多個(gè)復(fù)雜因素，在進(jìn)行有效測(cè)量之前必須處理這些因素。
2024-12-26
-
用于模擬傳感器的回路供電（兩線）發(fā)射器
在過程控制系統(tǒng)中，測(cè)量信號(hào)通常轉(zhuǎn)換為模擬升高零電流：4 至 20 毫安 （4-20 mA）。信號(hào)在范圍的低端 （0%） 為 4 mA，在滿量程 （100%） 時(shí)為 20 mA。
2024-12-25
-
帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來越多，其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)，用于支持汽車工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。雖然這種雷達(dá)組合可以實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行所需的前向掃描范圍，并且到目前為止已經(jīng)足夠，但在成本敏感型市場(chǎng)中，由于所面臨的要求不斷變化，原始設(shè)備制造商 (OEM) 需要新的設(shè)計(jì)解決方案。
2024-12-25
-
智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
在確保汽車輔助系統(tǒng)中高可用性控制單元的可靠供電方面，電池管理和傳感器技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。智能電池傳感器的關(guān)鍵在于其中的兩個(gè)部件。
2024-12-22
-
意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器，成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
ST 最新推出的生物傳感器ST1VAFE3BX 將生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的加速度計(jì)以及機(jī)器學(xué)習(xí)核心相結(jié)合并實(shí)現(xiàn)同步，從而為下一代需要控制能耗的可穿戴醫(yī)療設(shè)備開辟了道路。此外，其小巧的封裝(2 mm x 2 mm x 0.74 mm)有助于降低制造成本和 PCB電路板尺寸。整體設(shè)計(jì)對(duì)電能的需求也更低，系統(tǒng)架構(gòu)需求的復(fù)雜程度也隨之降低。不過，ST1VAFE3BX 保留了先前推出的ST1VAFE6AX 的有限狀態(tài)機(jī)和機(jī)器學(xué)習(xí)核心，確保了能夠在邊緣端提供人工智能。
2024-12-22
-
全局快門圖像傳感器選型指南：關(guān)鍵要點(diǎn)解析
基于全局快門的系統(tǒng)可以消除許多常見于視覺系統(tǒng)的視覺偽影（例如擺動(dòng)、傾斜和空間混疊等），有助于提高速度和準(zhǔn)確性，進(jìn)而能夠提升操作效率。對(duì)于條形碼掃描、機(jī)器視覺(MV)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)等應(yīng)用而言，全局快門成像技術(shù)正迅速成為熱門選擇。
2024-12-16
-
授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 是Same Sky（原CUI Devices）電子元器件和創(chuàng)新解決方案的全球授權(quán)代理商。Same Sky是全球知名的互連、音頻、熱管理、運(yùn)動(dòng)、繼電器、傳感器和開關(guān)解決方案制造商。貿(mào)澤有9500多種Same Sky創(chuàng)新產(chǎn)品開放訂購(gòu)，其中5500多種有現(xiàn)貨庫(kù)存。
2024-12-10
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出，運(yùn)算放大器輸入：二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（上）
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（下）
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離？
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
